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商品訊息描述



食物餅乾零嘴太多吃不完,想保鮮存放食物該如何處理?使用塑膠袋不密封不保鮮無法微波加熱食用,擺放收納也不易,加上環保意識的推廣;可是市面上販售保鮮盒種類百百種卻又該如何選擇?


【YOLE悠樂居】耐扣圓形保鮮盒系列商品,其產品外觀設計簡潔大方、晶瑩透亮,原料採用食用級PP塑料。其材質均能經受外部衝擊或急劇溫度變化可放置冷凍、冷藏、微波(※微加熱)等廚房料理保鮮電器具(※微波時請打開蓋子;不得進入烤箱使用),且清洗容易,不殘留異味。這時候,您就該選擇屬於自己的健康!



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商品特性:


1.食品級PP塑料製成,擁有卓越的耐久性耐熱性材質,溫差範圍網友-20°C~120°C(±5°C),安全無慮,安心食用


2.食品級矽膠密封圈;中空型矽膠,壓縮範圍大,復原能力強,提高密封效果,緊牢密封盒身,防止內容物濺出


3.安全無毒無味材質,可用於購物微波(※微加熱時請打開蓋子,避免加熱過程時蒸氣膨脹而造成危險)(※不可進烤箱使用)


4.四邊扣通過46萬次彎曲測試,經久耐用,緊密扣牢保鮮多一層保護


5.盒身15度斜度設計,使同一形狀保鮮盒可任意疊放,存放空間僅同類產品十分之ㄧ


6.盒身晶瑩透明,內容物清晰明瞭




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商品訊息特點

  • ◎保鮮首選 保護您的健康
  • ◎四邊扣經彎曲測試經久耐用
  • ◎中空矽膠條提高產品密封效果

    存放空間僅同類產品十分之ㄧ


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(中央社記者馮昭上海1日電)中國大陸餐飲市場快速發展,台中僑光科技大學今天與上海台商簽訂產學合作意向書。台資企業音家餐飲集團也祭出誘人的百萬年薪,希望爭取更多台灣年輕餐飲人才。

中國大陸知名早餐連鎖品牌「永和大王」創辦人、上海音家餐飲集團總裁林猷澳表示,在台灣擁有3年以上餐飲主管經驗,就能擁有百萬台幣年薪起跳的待遇。

僑光科技大學董事長陳伯濤接受訪問表示,台灣高等教育受到少子化的衝擊非常嚴重,僑光屬於培養應用型人才的大學,學生未來的發展是學校招生最重要的策略,因此與產業界密切合作。

陳伯濤表示,今天簽約的5名學生都是大四生,將全年在上海實習,日後有機會進入企業界工作,這是學校推動未來100%就業的策略,也是招生策略。

陳伯濤表示,僑光目前實習地點以台灣為主,但大陸市場非常大,機會多,因此第二目標是推動學生到大陸實習。目前學生和家長都對於大陸實習很有興趣。

他表示,台灣餐飲服務領先大陸很多,因此只要請得起就會想聘台灣幹部。他說,在大陸大城市要付的薪資,有時比台灣還高。

談到薪資福利,林猷澳表示,實習生月薪新台幣2萬2500元,公司提供機票和宿舍。實習結束後若願意留在大陸工作,目前多數幹部起薪人民幣1萬元,若在台灣做5至6年再到大陸就能人民幣2萬元。

為了這次產學合作締約,陳伯濤特地帶領學生到上海實際參訪餐廳,希望讓學生對於未來實習地方有更深一層的認識。1050901

(中央社記者劉建邦台北15日電)國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲,視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示,客運全天出勤解決疏運狀況,至於西站拆遷問題,仍需要和市府溝通再溝通。

柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況,他說,國光客運1天約發車900多班,若全放到台北轉運站,容量和路線還要再確認,視察結束後,隨即離去未受訪。

王應傑說,各站有因應措施,駕駛是全勤出動,且遊覽車業務也先停駛,支援疏運返鄉旅客,若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。

國光客運表示,中秋連假輸運量多3成,約增加疏運2萬人次旅客,至於司機駕駛人力,在符合相關規定進行排班。

王應傑說,政府規定駕駛原本工作6天要休息1天,但因大眾運輸業者沒有辦法調度,所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有12天調度。

至於台北西站9月28日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示,A、B棟預定11月初會動工,因要配合西區門戶,選定28日搬遷台北西站,是當紅網路話題因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉,至於改制台北轉運站的搭車點,民眾可上交通局網站查詢。

王應傑說,國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府,拆遷問題有待雙方協商,因拆除站體茲事體大,原則配合,但在情理法等狀況上和市政府想法有出入,還要溝通、再溝通。1050915

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【吳江泉╱高雄報導】

高市日照每年長達2100小時以上,具有發展太陽能光電優質環境,市府率全國之先,制定建築物屋頂設置太陽光電設施辦法、以及綠建築自治條例,藉由更多減量政策,降低高市排碳量,另頒發光電智慧建築標章認證,供購屋者作為選擇指標。

市長陳菊說,台灣99%以上能源仰賴進口,未來將透過創新作法,在2019年達成累計設置300百萬瓦(MW)目標,並期待中央在建築法規與土地使用等方面,配合鬆綁,提供碳交易、投資抵減等誘因,簡化申請作業規定。

高市府制定全國首創光電智慧建築認證機制,鼓勵民眾於建築物設置太陽光電發電系統,期望市民共同支持綠能、太陽光電綠建築政策,以帶動高雄天空線的美麗景觀。

工務局長趙建喬表示,隨著氣候變遷與地球能源的耗損嚴重,研發新能源並做最有效應用是現在科學界亟需突破瓶頸。

高市光電智慧建築作法包括BIPV建材使用、鼓勵建築物同時建置其他再生能源設備暢銷、搭配建築節能減碳措施,經光電小組審查通過才有資格獲市府認證。

他說,工務局辦理光電智慧建築標章認證從2012年開始,2013年通過認證7個專案,2014年通過4個專案,2015年通過7個專案,今年通過認證11個專案,正逐步朝宜居的光電智慧城市邁進。

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